«Культура велосипедного движения в Академическом находится на высоком уровне»

Академический – самый развитый район в Екатеринбурге в плане велосипедной инфраструктуры: только здесь есть специальные светофоры и полосы движения. По этой причине не раз в нашем районе проводились общегородские и даже областные соревнования по велоспорту, количество участников которых превышало сотни человек. А число любителей данного транспорта, проживающих в нашем районе, и не подсчитать – почти у каждого академчанина есть велосипед.

Как признаются сами спортсмены, каких-то особенных мероприятий сегодня не запланировано. Причина – новизна этого праздника: 

«У велосипедистов ещё не сложилось традиции отмечать этот день. Самые главные и радостные события для нас – это массовые велосоревнования и велопрогулки. И хотя сейчас их проведение приостановлено из-за режима самоизоляции, могу сказать, что в целом в Академическом культура велосипедного движения находится на высоком уровне. Всё больше пешеходов с пониманием относятся к проезду спортсменов по специально отведенным для них полосам движения. А с возведением новых кварталов здесь ежегодно увеличивается как количество велодорожек, так и самих спортсменов. Кстати, одним из известных любителей велосипеда на Урале является губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев - он часто сам участвует в велопробегах», – сказал тренер велосекции в МАОУ СОШ №19 Дмитрий Полухин.

Тем временем следует помнить, что велосипед – это средство передвижения, а его водитель – участник дорожного движения. Для вашей безопасности напоминаем, что Правила дорожного движения запрещают детям-велосипедистам в возрасте до 14 лет выезжать на дорогу. Им можно управлять велосипедом, двигаясь только по тротуару либо в пределах пешеходных зон. Пересекать дорогу по пешеходному переходу следует, спешившись с велосипеда. Если велосипедист движется по проезжей части, то он также обязан соблюдать требования сигналов светофора и знаков приоритета. Движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет разрешено по правому краю проезжей части, обочине и тротуару.

Анастасия Никитина

Фото kant.ru